RTO(蓄熱式焚燒爐)系統在VOCs治理領域的應用日益廣泛，但爆炸事故頻發(fā)。因缺乏公開的事故調查報告，爆炸原因不明，同類事故時有發(fā)生，令人心痛。
三室RTO設備
1、源頭消減
(1)減量：強化車間預處理，如將常溫循環(huán)水改為冷凍鹽水，提高冷凝效率;增加吸收類循環(huán)液的更換頻次，并設置自動加藥、排污控制，提高吸收效率等，以減少進入RTO系統中VOCs的總量，從而降低廢氣達到爆炸的風險。
(2)降濃：儲罐呼吸氣、冷凝器不凝氣等濃度較高，直接接入風管易形成達到爆炸極限范圍的預混氣，可通過計算一定溫度時某成分飽和蒸氣壓下的濃度，并將其稀釋至爆炸下限(LEL)的25%設計風量;設置緩沖罐并補充新風，確保進入RTO系統的廢氣濃度低于其25%LEL。
2、過程預防
(1)導靜電：風管、風機等廢氣輸送設備設施在不腐蝕情況下盡量選擇刷有石墨涂層的玻璃鋼、碳鋼或不銹鋼材質，并跨接、接地;同時避免直角彎頭及彎頭處尖角，防止廢氣輸送過程中因摩擦起靜電而無法導出。
(2)排積液：廢氣常因洗滌塔除霧效果不佳或冷卻作用而在風管中形成積液，積液中含有VOCs并不斷揮發(fā)至廢氣中，存在濃度升高現象，須定期排出。
三室RTO設備安裝在客戶廠區(qū)
(3)測濃度：在RTO系統前一定距離設置在線(實時)濃度檢測儀，并與RTO系統廢氣導入閥、應急排空閥連鎖控制，距離根據檢測儀響應時間確定，當廢氣濃度超過25%LEL時，廢氣導入閥關閉，應急排空閥開啟，防止高濃廢氣進入RTO系統。
(4)泄爆：風管每隔一定間距設置泄爆閥，泄爆閥壓力低于風管承受應力;RTO系統前置洗滌塔在保證有效使用情況下選用低強度材質制作，以便爆炸發(fā)生時及時泄壓，減少爆炸損失。
3、末端把控
(1)雙旁通設計：對RTO系統設置冷旁通、熱旁通，其中冷旁通與濃度檢測儀、廢氣導入閥、應急排空閥連鎖，當濃度超過25%LEL時，廢氣導入閥關閉，廢氣無法進入RTO系統;應急排空閥開啟，廢氣經冷旁通處理達標后排放。
熱旁通與新風閥、溫度儀、壓力計連鎖，當RTO爐內溫度、壓力異常時，新風閥開啟，稀釋濃度降溫降壓，熱旁通閥開啟，部分高溫廢氣直接從氧化室排出，經混合器降溫冷卻后排至煙囪，確保RTO系統安全連續(xù)運行。
(2)雙流場模擬：RTO爐設計時對廢氣進行氣流場和熱流場模擬，其中氣流場模擬確保RTO爐內無死角，廢氣能夠均勻流暢通過，避免局部湍流或濃度過高;熱流場模擬確定陶瓷裝填量，選擇適宜熱回收效率，避免RTO爐蓄熱室冷端溫度過高，減少安全隱患。
(3)阻火：在RTO爐前端和生產車間后端風管設置阻火器、水封等，防止RTO爐或風管爆炸回火至前端或車間，減少事故損失。
(4)監(jiān)控：將RTO系統與生產、風管壓力計、中級風機、濃度檢測儀等連鎖控制，并納入生產管理監(jiān)控，避免生產與環(huán)保脫節(jié)。
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